Cestující na železnici čekají výluky a přestupy. Začala oprava nástupiště kolínského nádraží

Na vlakové nádraží v Kolíně přijíždí vlak linky R41 Vrchlice z Prahy. Ještě minulý týden by pokračoval do Kutné Hory, až do půlky prosince ale dál nepojede. Cestující tak musí přesednout třeba na osobní vlak nebo rychlík Vysočina.

Čtěte také

Technicky nejmodernější vlak typu PESA jezdí z Hlavního nádraží v Praze do Úval. Elektrickou soupravu nasazuje RegioJet

„Docela mě to omezuje, tou linkou jsem jezdil, ale nevadí mi si přesednout. Jezdí to pořád,“ reaguje na nové spojení Jakub.

Další změna se týká linky R42, která jezdí z Prahy přes Nymburk do Kolína a zpět. Ta bude až do srpna končit a začínat ve Velkém Oseku. K dispozici jsou náhradní autobusy, které odjíždějí od nádraží v Kolíně.

„Je to docela zmatené. Ty cedulky jsou dost malé a spousta lidí se mě už ptala na cestu a já taky popravdě nevím,“ stěžuje si Magdaléna.

Bezbariérová stanice a modernizace trati

Dělníci opravují zastřešení pátého nástupiště na kolínském nádraží. Pokračovat pak mají ve stavbě podchodu směrem do Starokolínské ulice.

Čtěte také

OBRAZEM: Vlaky se na trať mezi pražskými Bubny a Výstavištěm vrátí v srpnu. Jak stavba postupuje?

„Díky projektu budou mít cestující výrazně pohodlnější přístup na nástupiště. Nejvíc to ocení lidé s omezenou schopností pohybu, protože stanice bude po dokončení plně bezbariérová. Pro příchod k vlakům se budují výtahy,“ upřesňuje mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.

Dopravu do Prahy a zpět ztížila i výluka u Čelákovic, kde dělníci modernizují trať. Podle mluvčího Českých drah Filipa Medelského musí cestující častěji přesedat třeba v Lysé nad Labem:

„Ve špičkách pracovních dní budou na trati Praha-Lysá nad Labem vedeny osobní vlaky pouze dvakrát za hodinu a všechny pojedou bez přestupu do Milovic.“

Lidé by si tak před každou cestou měli ověřit spoje podle aktuálního jízdního řádu.