Most, který skončil na skládce, najdete u Velkého Meziříčí

Jedná se o jednoobloukový kamenný most přes Radslavický potok. Oficiálně se most označuje jako Vysoký, přesto je jakousi podivnou náhodou vžil název Loupežnický most.

Most je dnes technickou památnou, ale osud k němu nebyl zrovna příznivý. Pravidelný provoz na něm skončil před druhou světovou válkou. Od té doby byl využitý jen při výstavbě dálnice D1. Dnes stojí na konci skládky komunálního odpadu a postupně chátrá. Svého času to byla chlouba celého města i okolí.

Město si stavbu kamenného mostu přes Radslavický potok objednalo u brněnského stavitele Antonína Vlacha v roce 1593 za částku osm tisíc zlatých. O rok později byl most hotový. V průběhu let jej několikrát poškodila velká voda, ale svému účelu sloužil až do třicátých let minulého století. Ke konci osmnáctého století se most stal součástí nově budované císařské cesty z Brna na Jihlavu a dostal také stávající parametry. Vozovka je široká 8 metrů, dlouhá 27 metrů a oblouk je vysoký 11 metrů.

Vysoký most v roce 1944|foto: Archiv Muzea Velké Meziříčí

Město Velké Meziříčí má na svém území kolem dvaceti mostů a lávek přes různé vodní toky. V minulosti mělo právy vybírat mýto a z něj hradilo jejich opravy. V dnešní době se můžete s historií mostů seznámit ve zdejším muzeu v expozici s názvem Cestou necestou.