OBRAZEM: Modelová kolejiště a jízdy historických vlaků tažených parní lokomotivou Ventilovka v Pečkách
Pečky na Kolínsku patřily o víkendu milovníkům železnice. Ať už té modelové při 21.ročníku výstavy nebo při jízdách historických vlaků tažených parní lokomotivou. Akci uspořádal tamní Spolek železničních modelářů a rozhodně bylo na co se koukat.
„Bylo tu 30 provozních kolejíšť, modely českých i zahraničních výrobců, ručně dělané modely a třešničkou na dortu byla jízda historického parního vlaku,“ nabídl základní informaci za organizátory František Dvořáček.
Spolek železničních modelářů připravil už 21. ročník výstavy. „Ta výstava se obměňuje, ale nezvětšuje, protože už není kam. Jsou tady ale nový věci a ty starší se obměňují a dodělávají. Připravují se další jízdy na tom našem největším kolejíšti v měřítku TT, které je podle reálu údolí Labé z Hřenska do Bad Schandau,“ dodává Dvořáček.
Součástí programu byla také jízda historických vlaků v čele s parní lokomotivou Ventilovka. „Říká se ji Ventilovka, protože má atypický rozvod páry do parního stroje a ten je vyroben pomocí ventilů, takže obdobně jako ve spalovacích motorech dnešních aut. Jsou tam výfukové a sací ventily,“ popisuje strojvedoucí Dominik Honzíček.
Proč návštěvníky podobné akce tolik přitahuji? Kolik toho Ventilovka o víkendu najezdila a kolik spotřebovala uhlí? Poslechněte si v reportáži Pavla Petra.
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Závěr příběhu staré Karviné, který měl zůstat pod zemí
Karin Lednická, spisovatelka
Šikmý kostel 3
Románová kronika ztraceného města - léta 1945–1961. Karin Lednická předkládá do značné míry převratný, dosavadní paradigma měnící obraz hornického regionu, jehož zahlazenou historii stále překrývá tlustá vrstva mýtů a zakořeněných stereotypů o „černé zemi a rudém kraji“.
