Pokračuje rekonstrukce nejstaršího dálničního mostu Šmejkalka. Na D1 u Senohrab počítejte s dopravním omezením

Silničáři povedou provoz přes most v každém směru ve dvou zúžených pruzích okolo jeho prostřední části.

„Roztáhneme provoz do krajů toho mostu tak, abychom ve středu vybudovali novou část. Následně bude pokračovat rozřezání nosné konstrukce na menší části a vybudování nové nosné konstrukce,“ upřesňuje technický vedoucí Radim Cihlář.

Stavba by měla podle projektu omezit provoz na 755 dní. „Po následující čtyři měsíce se bude jezdit v každém směru osmdesátkou. Jízdní pruhy nebudou příliš úzké, není důvod k nějakým dramatickým kolonám,“ uvádí mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jan Rýdl.

Most Šmejkalka|foto:Ředitelství silnic a dálnic

Od zahájení stavby byl historický oblouk osazen čidly, která snímají jeho deformace během prací, dělníci vybudovali obslužné komunikace pro stavbu v celkové délce 1 523 m, včetně systému odvodnění a postavili 32 nových stojek z železobetonu vedle původních, na což použili okolo 1 500 kubíků betonu. Práce by měly skončit v polovině roku 2027.