Rodina Aleše Horčičky vychovává řidiče přes padesát let. On sám má řidičák na všechno kromě letadla
Aleš Horčička seděl za volantem poprvé ve třech letech. Jeho tatínek, učitel v autoškole, ho na lesní cestě nechal řídit traktor. A pak ho bral pravidelně s sebou do práce, kde malý Aleš strávil spoustu hodin na řidičských trenažérech. A i když s tím, že by po otci převzal živnost, nepočítal, osud tomu nakonec chtěl jinak. Dnes Aleš Horčička provozuje autoškoly v Mladé Boleslavi, Mnichově Hradišti, Mělníku a České Lípě.
Průkaz učitele autoškoly si Aleš Horčička udělal v první možný den. Svému tatínkovi pak v autoškole pomáhal, především s administrativou. „Pak jsem si postupně udělal profesní osvědčení pro výuku a výcvik na všechny skupiny, které v České republice existují. To znamená od motorky po autobus. A vším jsem prošel nejenom jako řidič, ale i jako učitel,“ říká Aleš Horčička. Před čtyřmi lety si ještě dodělal řidičský průkaz na loď, aby měl opravdu všechno. „Aktuálně mi chybí už jen letadlo,“ směje se.
Současný systém v autoškolách je podle něj nastavený dobře, přesto je potřeba ho stále inovovat. „Teď například zavádíme v rámci projektů v asociaci autoškol výuku ve virtuální realitě. Snažíme se co nejvíc přiblížit mladým uchazečům o řidičský průkaz. Oni se dnes už nechtějí učit z knížek, proto musíme najít něco, co je bude bavit víc. Nabídneme jim, aby si problematiku nastudovali za pomoci virtuálních brýlích,“ vysvětluje Aleš Horčička, který je zároveň předsedou Asociace autoškol ČR.
Díky moderním trenažérům a virtuální realitě jsou tak dnešní autoškoly schopné přenést budoucí řidiče i do prostředí, které během klasických výukových jízd nezažijí. „Takže je v tom trenažéru přesuneme na hory, kde je ledovka a sníh, nebo do lesa na lesní cestu, necháme okolo nich jezdit hodné cyklisty, ale i zlé cyklisty a zjišťujeme, jak se chovají. A dáváme jim ten správný návod, jak by v tom kterém prostředí a situaci měli reagovat,“ dodává provozovatel autoškol.
Řidičák už v sedmnácti
Zároveň je rád za teprve nedávno zavedenou novinku, která umožňuje získat řidičský průkaz ještě před dosažením plnoletosti. „Každý, kdo se učí řídit už v těch 17 letech, musí být po získání řidičského oprávnění ještě nějakou dobu pod dohledem zkušeného řidiče neboli mentora z řad rodiny nebo přátel, který spolu s ním bude v tom autě jezdit,“ přibližuje Aleš Horčička.
„Jeden z mých kolegů přišel s hezkým příměrem. My do té bábovky dáme ty správné přísady, dáme ji do správné formy, nastavíme jí ty správné standardy a toho řidiče připravíme k závěrečné zkoušce, kde ukáže, že je opravdu bábovka, tedy kvalitně připravený řidič. Ale někdo ho ještě musí dopéct. A to právě udělá ten mentor,“ usmívá se Aleš Horčička.
Jaký je rozdíl v řízení mužů a žen, proč je u seniorů důležitá pravidelná kontrola u lékaře a kdy stačí učit se řídit jen s manuální převodovkou, se dozvíte při poslechu celého pořadu.
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Vždycky jsem si přál ocitnout se v románu Julese Verna. Teď se mi to splnilo.
Václav Žmolík, moderátor
Tajuplný ostrov
Lincolnův ostrov nikdo nikdy na mapě nenašel, a přece ho znají lidé na celém světě. Už déle než sto třicet let na něm prožívají dobrodružství s pěticí trosečníků, kteří na něm našli útočiště, a hlavně nejedno tajemství.
