Silniční doprava v Kladně by mohla být bezpečnější a plynulejší díky nově budovaným podjezdům

Všichni jsme asi zažili při čekání na průjezd vlaku řidiče, které dlouhé čekání u závor na přejezdu znervózňuje. Už příští rok tahle starost opadne u kladenského hlavního nádraží, a to díky nově budovanému podjezdu.

„Myslím si, že zrovna u zimního stadionu se doprava dost kupila. A teď, když tady vznikl podjezd, to dost pomohlo a dopravě to ulehčilo,“ říká Martin Trávníček v ulici Petra Bezruče u už hotového podjezdu. S novým uspořádáním je spokojený, stejně jako další lidé v okolí.

Podobně má přestavba vypadat i u hlavního nádraží. Tam naopak některým místním přijde vybudování podjezdu zbytečne. „Ještě zastara, než se to všechno modernizovalo, tak si myslím, že to bylo bez problému. Dalo se vždycky s opatrností normálně projet. Nebyl žádný problém, žádné nehody... Všude byly závory, světla fungovala správně, takže si myslím, že to bylo bezpečný,“ popisuje Jaroslava Ajšmanová, která žije poblíž nádraží.

Stejně jako u zimního stadionu, i tady je hlavním cílem Správy železnic plynulejší provoz a samozřejmě i vyšší bezpečnost jak pro řidiče, tak pro chodce. „Každý přejezd je rizikovým místem a konkrétně v té Wolkerově ulici velmi významně dopravu zdržoval. Docházelo tam ke kolonám. A my chystáme ještě navýšit počet vlaků, takže skutečně, kdybychom ty přejezdy nepřestavěli na podjezdy, tak závory by tu byly ještě déle uzavřený,“ říká ředitel stavební správy západ,“ Petr Hofhanzl.

Budování železničního podjezdu v Kladně|foto:Marie Vítů

Přejezd ve Wolkerově ulici má být hotový do konce příštího roku. Přestavba je zároveň součástí modernizace trati z Prahy do Kladna. U sportovního areálu Sletiště v ulici Františka Kloze budou řidiči přejezd přes koleje využívat i v budoucnu. Podle Správy železnic jeho přestavba není technicky možná.