Továrna na kočárky Liberta ožila v mělnickém muzeu. Návštěvníci můžou jít k výrobnímu pásu nebo do skladu

Založil ji Antonín Svoboda v roce 1922 původně jako košíkářský závod, o čtyři roky později už ale kromě proutěných koreb pod jménem Liberta začaly mělnickou továrnu opouštět i první dětské kočárky.

8 fotografií

Podnik fungoval i po celou dobu druhé světové války, jeho částečný konec přišel až v roce 1948. Tehdy byl s ostatními výrobci kočárků spojen do národního podniku Radovan, později Továrny dětských vozidel (TDV). Značka Liberta (italsky svoboda - pozn. red.) ale zůstala až do 90. let minulého století, kdy továrna v Mělníku zanikla. Nyní ji výstava Liberta 100 znovu připomíná.

V kočárcích Liberta odrostlo několik generací, proto je jejich jméno známé po celé republice. Fenomén tehdejší doby na výstavě nezastupují jen vozítka pro nejmenší či podnikové katalogy, návštěvníci si můžou práci v továrně sami vyzkoušet. 

Konec šichty označí píchačky

„Můžou se z nich stát zaměstnanci a vyzkoušet si spoustu profesí. U výrobního pásu budou skládat podvozek, nasazovat kolečka, o kousek dál kočárek zabalí. Čeká je i soutěž ve skladu nebo nástěnka vzpomínek. A samozřejmě píchačky," říká kurátorka výstavy Naďa Černá.

Jaký exponát považuje kurátorka za nejcennější a proč? Dozvíte se v rozhovoru s moderátorem Pavlem Kučerou.