Hubneme na kole

Patrik ROZEHNAL, moderátor
--------------------
Je tu další část seriálu Hubněte zdravě. Další povídání s doktorkou Kateřinou Cajthamlovou. Už jsme spolu ve studiu, hezké odpoledne.

Kateřina CAJTHAMLOVÁ, dietoložka
--------------------
Dobrý den.

Patrik ROZEHNAL, moderátor
--------------------
A budeme řešit kolo, tedy jestli díky kolu můžeme zhubnout. Komu vůbec kolo doporučit?

Kateřina CAJTHAMLOVÁ, dietoložka
--------------------
Já si myslím každému, kdo na něm umí.

Patrik ROZEHNAL, moderátor
--------------------
A dá se zhubnout na kole?

Kateřina CAJTHAMLOVÁ, dietoložka
--------------------
Určitě.

Patrik ROZEHNAL, moderátor
--------------------
Všechno, co si zamaneme. Tady byl takový názor, že cyklisté mají vymakaná hlavně stehna, nohy, to tělíčko nahoře mají takové hodně chabé, řekněme, tlačí si prý orgány. Takže ...

Kateřina CAJTHAMLOVÁ, dietoložka
--------------------
Správně. A blbějc dýchají. Protože mají vlastně fixované horní končetiny. To znamená, že mají tendenci dýchat spíš horními částmi plic. A těmi zadními částmi plic. A ne úplně tou přední částí. A jejich břišní dýchání záleží na tom, jestli jsou to amatéři, anebo opravdoví cyklisté. Víte, ono je to stejné jako boxér. Boxér taky pořád jenom neboxuje. Boxér musí vlastně procvičovat celé tělo. Závodní cyklista samozřejmě posiluje horní končetiny, zádové svaly i ty povolené šikmé břišní, které k té své činnosti příliš nevyužívá.

Patrik ROZEHNAL, moderátor
--------------------
A když my tedy amatérsky sedneme na kolo a budeme chtít zhubnout, tak s jakými partiemi nám to půjde nejlépe?

Kateřina CAJTHAMLOVÁ, dietoložka
--------------------
Tak já bych řekla první věc. Jako vždy tady musí zopakovat. Pokud jednou za čtrnáct dní sedneme na kolo a pojedeme půl hodiny nějaký šílený terén, tak pravděpodobně to bude naše tělo vyhodnocovat jako výjimku. Takže nic zvláštního se nestane.

Patrik ROZEHNAL, moderátor
--------------------
Tak jak často musíme na kolo sednout?

Kateřina CAJTHAMLOVÁ, dietoložka
--------------------
Je to až trapné, ale je to stejné jako s chůzí. Čili ideálně hodinu každý den. A o víkendu kolem tak dvou, tří hodin v jednom kuse.

Patrik ROZEHNAL, moderátor
--------------------
Posluchačka nám i psala, že kolo je jejím společníkem téměř dennodenním, protože jezdí nakupovat do kilometr vzdáleného konzumu. To pomůže na hubnutí nebo udržení postavy?

Kateřina CAJTHAMLOVÁ, dietoložka
--------------------
Prosím pěkně, záleží na tom, jak vlastně rychle ta paní do toho konzumu dojede. Já bych tak kilometr, když pojede opravdu velmi pomalu, odhadovala, tak pět minut. Takže paní se dostane, poté, co dojela do konzumu, do takzvaného sedisteit, kdy by právě teprve měla začít hubnout. Jenomže ona už sleze z kola a už jde nakupovat. Takže opravdu tohle to nepomáhá.

Patrik ROZEHNAL, moderátor
--------------------
Je to přemisťovadlo ne prostředek k hubnutí v této chvíli.

Kateřina CAJTHAMLOVÁ, dietoložka
--------------------
Ano, přesně. Je to lepší než nic, to teda chci zdůraznit, ale doporučuju opravdu hodinu. Čili pokud jedeme například rychlostí 17 kilometrů za hodinu, což je taková velmi pohodová cestovní rychlost pro členitý terén, tak musíme ujet těch 17 kilometrů v kuse, jinač máme smůlu.

Patrik ROZEHNAL, moderátor
--------------------
Co převody, rozhodují o tom taky?

Kateřina CAJTHAMLOVÁ, dietoložka
--------------------
Myslím si, že ano. Ale tady bych chtěla rozlišit. My, kteří vlastně radíme hubnoucím, tak musíme počítat s tím, že člověk, který je obézní, tak za prvé teda ne každé kolo ho uveze. To je jako první věc, protože kola běžného kontrukčního typu většinou uvezou lidi tak kolem sto kilo maximálně, víc ne. Čili ten, kdo má například 150 kilo, tak prostě si sedne na kolo a moc daleko nedojede. Ulomí šlapky nebo něco, takže to je první limit. Samozřejmě takhle daleko by to nikdo neměl nechat dojít. Čili dokud ještě neváží tu hmotnost, kterou už jeho kolo neuveze, tak by měl nejprve jet spíš po rovném terénu, protože nám jde o aerobní, to znamená udýchatelnou frekvenci, kterou teda ten člověk vlastně svému srdci dopřeje. Tady je velmi důležité uvědomit si, že pokud jedeme příliš pomalu a nezadýcháme se, anebo příliš rychle a šíleně se zpotíme na celém těle a prakticky nejsme schopni vůbec dýchat, tak spalujeme sacharidy, cukry, nespalujeme tuk.

Patrik ROZEHNAL, moderátor
--------------------
Povídat si o cestách na kole i díky tomu, že chceme zhubnout, si budeme povídat dál s doktorkou Kateřinou Cajthamlovou. Vy se můžete i ptát. Číslo k nám do studia 221 553 777.

/ Písnička /

Patrik ROZEHNAL, moderátor
--------------------
Posloucháte Český rozhlas Region a rádio vašeho kraje, posloucháte také Hubněte zdravě s doktorkou Kateřinou Cajthamlovou. Dnešní téma je hubneme na kole, když to takto jednoduše řeknu. Samozřejmě, že i vy reagujete a píšete, třeba posluchačka Jitka, paní doktorko, auto nemám a z jednoho důchodu bych ho asi neuživila, tedy to auto. Nohy bolí a tak jediným mým přibližovadlem je kolo, které používám denně, zdravím vás. Píše také Iva z Příbrami. Můj kamarád jezdil na kole tak dlouho, až si o sedlo poranil varlata.

Kateřina CAJTHAMLOVÁ, dietoložka
--------------------
Ano, tady tohle je běžné. Tady chci jenom upozornit, že jsou kola mužská a ženská, dneska teda jako sedla. A že je velmi výhodné, aby si muži uvědomili, že pokud vlastně dlouhodobě jezdí na kole, tak nejenže si mohou poranit varlata, bohužel, ale bohužel si mohou nějakým způsobem traumatizovat prostatu, případně teda semenné provazce. Mohou si i změnit prokrvení v této oblasti a mohou si traumatizovat cévy, což tedy, abych to přeložila do lidské řeči, to znamená, že mohou mít problémy s erekcí. Takže já bych ...

Patrik ROZEHNAL, moderátor
--------------------
Poznám to až následně nebo už když sedím na tom kole?

Kateřina CAJTHAMLOVÁ, dietoložka
--------------------
Poznám to většinou až následně. Víte, většina těch starších mužů, kteří se rozhodnou jako zhubnout pro tu svoji osmnáctiletou milenku, tak začnou šíleně jezdit na kole a potom teda milenka sice kouká, jak on hubne, ale bohužel teda to je všechno.

Patrik ROZEHNAL, moderátor
--------------------
Ten prvotní důvod, proč se setkali a dali dohromady, už nefunguje. Dobře. Mimochodem rozhoduje i typ kola a způsob jízdy o tom, jak se nám bude na tom kole dařit hubnout, zdravě teda.

Kateřina CAJTHAMLOVÁ, dietoložka
--------------------
Jistě. Ještě bych chtěla zdůraznit, že jediný způsob jízdy na kole, při kterém se dá zhubnout, je silniční cyklistika, protože to je jediný vytrvalostní typ sportu. Že všichni ti blázni, kteří na horském kole se snaží zhubnout, nějaké třeba, já nevím, Jeseníky, Šumava, prostě tyhle ty horské terény ....

Patrik ROZEHNAL, moderátor
--------------------
Jak to, že to nejde? Jezdíme do kopce, ve složitém terénu ...

Kateřina CAJTHAMLOVÁ, dietoložka
--------------------
Právě nejde, protože to je anaerobní typ sportu, to znamená, to je posilování. Ti mají pak takový ty mohutný stehna, mohutný lýtka, nad kterými se může udržovat vrstva tuku. Pokud během té šílené zátěže ještě navíc neodpočívají, neprocházejí se, nejedí, nepijí, tak samozřejmě spíš se dostávají do teda změněného stavu vědomí, ve kterém jsou schopni si i ublížit. Mohou dostat vlastně různé věci jako vysoký krevní tlak, já nevím, přetížení srdečně cévního systému, arytmie různé. Pokud jezdí bez helmy a jezdí v létě, kdy bylo to šílené vedro, tak mohou dostat různé formy úžehu, takže prostě to je spíš teda sportem k trvalé invaliditě. Ale ti starší muži to dělají velmi rádi a ještě mají pocit, kolik udělali pro zdraví. My jsme tady hovořili o spinningu. Spinning je takový způsob, jak vlastně modulovat tuhle tu anaerobní aktivitu, nikoliv aerobní. A proto ten pravý spinning, kdy je zhasnuto, ohlušující hudba a prostě nějaký hubený člověk na pódiu dává nějaké příkazy, tak to je něco, co je pro ty hubnoucí vysloveně škodlivé.

Patrik ROZEHNAL, moderátor
--------------------
Když už se k tomu dostáváme takhle dovnitř na to kolo. Tak co rotopedy, mají smysl, mají větší efekt než třeba bych si koupil to horské kolo, když neuvažuju o silničním.

Kateřina CAJTHAMLOVÁ, dietoložka
--------------------
Tak, pokud vyloučíme to, že teda ten člověk se nepohybuje v přírodě, ale pohybuje se teda v indoru, tak rotopedy mají jednu velikánskou výhodu. A to je měřič tepové frekvence. Čili člověk, který od svého trenéra ví, nebo od svého lékaře, jaká tepová frekvence je pro něj vhodná, tak má na rotopedu výhodu.

/ Písnička /

Patrik ROZEHNAL, moderátor
--------------------
A seriál Hubněte zdravě s doktorkou Kateřinou Cajthamlovou. Hubneme dnes na kole. Ty rotopedy mě ještě zajímají, kdybychom se k nim ještě mohli vrátit.

Kateřina CAJTHAMLOVÁ, dietoložka
--------------------
Já bych chtěla tedy říct, že výhodou rotopedu jednoznačně je tedy to, že má ten měřič tepové frekvence, ale je to příšerná nuda. To znamená lidé, kteří si rotoped koupili, nejpozději za půl roku zjistí, že je to úžasně neskladný věšák na špinavé prádlo.

Patrik ROZEHNAL, moderátor
--------------------
Nepomůže ani sledování televize u toho třeba?

Kateřina CAJTHAMLOVÁ, dietoložka
--------------------
Pokud sleduje televizi, nesleduje tepovou frekvenci. Takže většinou zpomaluje, různě zrychluje, podle toho, co zrovna ho štve nebo co vidí. Takže určitě si myslím, že lepší je jet na kole venku.

Patrik ROZEHNAL, moderátor
--------------------
Paní doktorko, zkoušela jste někdy jízdu na kole bez řidítek?

Kateřina CAJTHAMLOVÁ, dietoložka
--------------------
Ano, samozřejmě, když jsem byla malá, to byl velikánský šlágr.

Patrik ROZEHNAL, moderátor
--------------------
My jsme se ptali posluchačů, jak jim to jde.

osoba
--------------------
Jako malá asi, ale už si to moc nepamatuju. Ale myslím, že jednou to špatně dopadlo, že jsem jela v Rejšicích z toho kopečka od Svatý Anny a přeletěla jsem řidítka. Takže místní zdravotnice mi pak zalepovala hlavu.

osoba
--------------------
Jezdila jako malá, ale teď určitě ne, protože to nechci ukazovat dětem.

osoba
--------------------
Já jsem bez řidítek zkoušela jezdit, protože můj bratr bravůrně jezdit bez řidítek, ale bohužel asi jsem na to nebyla ten pravý člověk. Jenom s jednou rukou.

Patrik ROZEHNAL, moderátor
--------------------
Tak to nám asi hubnout nepomůže.

Kateřina CAJTHAMLOVÁ, dietoložka
--------------------
Já bych jenom chtěla říct, že co se týče toho ježdění bez řidítek, prosím pěkně, tak malé děti mají trochu menší riziko, protože vlastně nejsou tak těžké, čili ta setrvačnost a to přelétání řidítek je méně časté. Samozřejmě je to úplná blbost, takže, jestli nás poslouchá nějaké dítě, tak tohle to dělat je fakt hloupost.

Patrik ROZEHNAL, moderátor
--------------------
Říká doktorka Kateřina Cajthamlová. Důležitější je kolo využít proto, abychom zhubli. Kolik se tak na kole spálí?

Kateřina CAJTHAMLOVÁ, dietoložka
--------------------
A teďko se těším, jak všichni, kteří drží bezsacharidové diety a kulturistické stravy, se budou divit, protože ten, kdo jezdí silniční cyklistiku, tak musí dbát zejména na dostatečný přísun sacharidů. Chce-li zhubnout, tak tím spíš. Tady bych jenom chtěla říct, že na kilogram své hmotnosti cyklista, který jede opravdu v tom vytrvalostním modu, to znamená na té své správné tepové frekvenci, spálí zhruba 600 až, pardon, to je během jízdy 600 až 900 kalorií za hodinu, což je hodně. A z toho šest až deset gramů sacharidů na každý kilogram své hmotnosti. Čili třeba osmdesátikilový člověk opravdu potřebuje 800 gramů sacharidů, což je hodně. Právě proto cyklisté jedí ty různé tyčinky, ty tyčinky by neměly být obalené v čokoládě, ale měly by mít dostatečné množství sacharidů. Další, co potřebuje cyklista, je zhruba 1,2 až 1,7 gramů bílkovin na každý kilogram své hmotnosti. A minimálně gram tuku na každý kilogram své hmotnosti. Takže je opravdu potřeba, aby to mělo význam, tak, aby ten člověk doplňoval průběžně vlastně stravu. Další, co cyklisté potřebují, je dostatek tekutin. Tady je to zhruba půl litru před tím, než se vydá na cestu. A potom vypít každých patnáct minut během jízdy, což je poměrně dost často. Jo, to je velmi důležité si uvědomit, že ta dehydratace, to pocení je tam značné. Takže je potřeba zhruba vypít nějakých 120 až 150 mililitrů každých patnáct minut. A poté, co teda dojede ten dotyčný, tak by si měl odpočinout a měl by vypít dalších zhruba 600 mililitrů ještě navíc. Čili každý, kdo přijde ze svého cyklistického extempore, stoupne na váhu a zjistí, že má o dvě kila méně, tak odvodnil a měl by to dopít.

Patrik ROZEHNAL, moderátor
--------------------
Říká doktorka Kateřina Cajthamlová dnes tedy k hubnutí na kole. Příště budeme hubnout s mobilními telefony a s těmi chytrými, do kterých se dá nahrát i nějaká ta aplikace, která nám snad pomůže zhubnout.

Kateřina CAJTHAMLOVÁ, dietoložka
--------------------
Já předpokládám, že všichni se teď těší, jak se dá bez námahy zhubnout mobilním telefonem. Takže těšte se na příští čtvrtek.