Příbramské ulice v provozu

"Její rekonstrukce byla v novodobé historii Příbrami, tedy za posledních 15 let, největší, finančně nejnáročnější a technicky nejsložitější dopravní stavbou," ČTK starosta Ivan Fuksa. Náklady na rekonstrukci tříkilometrové silnice přesáhly 100 milionů korun a byly společnou investicí Příbrami a Ředitelství silnic a dálnic. Město se na nich podílelo téměř 59 miliony korun. Opravy začaly loni a uskutečnily se ve dvou etapách.

Problémem bylo podle starosty to, že silnice prochází z velké části historickou zástavbou městské části Březové Hory a minimálně z poloviny byla poddolovaná. Březové Hory za posledních 50 letech radnice poměrně zanedbala, chyběly tam téměř všechny inženýrské sítě, připomněl Fuksa. Projektová dokumentace byla navíc neúplná a při stavbě se postupně odkrývaly různé sklepy, chodby a kamenné stoky, o nichž nikdo nevěděl. V úzkých uličkách se kvůli dodržení spádu kanalizace musely hloubit až osmimetrové výkopy. Projektant přitom nedokázal ani odhadnout, jak hluboko začíná skalnaté podloží. V rámci rekonstrukce ulic se opravily nebo postavily veškeré inženýrské sítě, vedle vodovodu a kanalizace také elektrické a telefonní rozvody a veřejné osvětlení, řekl vedoucí odboru dopravy příbramské radnice Zdeněk Škaloud. Mimo jiné se také opravily opěrné zdi podél cesty nebo vybudovala nová světelná křižovatka a chodníky z žulové dlažby na náměstí J. A. Alise.