Na trať zvanou Kopidlnka na Mladoboleslavsku vyjede Edita, první autonomní vlak v Evropě s cestujícími

Autonomní vlak bude jezdit na tzv. Kopidlnce, což je trať Kopidlno - Dolní Bousov na Mladoboleslavsku, kde se tento revoluční vlak testoval. Jak dlouho testy probíhaly a proč zrovna na této trati? 

Modrý krokodýl - pohled z kabiny|foto:AŽD Praha s.r.o.

„Na Kopidlnce probíhaly intenzivně testy rok, ale samozřejmě předtím jsme testovali i na dalších úsecích a na té kopidlnské trati jsme nejdřív museli vybavit infrastrukturu. To znamená trať s takovými technologiemi, aby mohla s tím autonomním vozidlem spolupracovat. Je to něco podobného, jako když letadlo přistává automaticky, tak musíte mít ten systém letadla na letišti. Podobné je to v tom autonomním vlaku, systémy musíte mít na vozidle i na té trati,“ popisuje generální ředitel společnosti AŽD Zdeněk Chrdle.

8 fotografií

Modrý krokodýl a Edita

16. listopadu v roce 2023, tedy zhruba před rokem a půl, jsme vysílali reportáž kolegy Radka Duchoně, ve které Zdeněk Chrdle mluvil o tzv. Švestkové dráze. Kdy bude jezdit autonomní vlak na této trati? „Počítáme, že na té Švestkové dráze, což je trať v Ústeckém kraji mezi Litoměřicemi, Lovosicemi a Mostem, bude jezdit v roce 2031, kdy plánujeme, že celou tu linku budeme provozovat v autonomním režimu.“

Testování probíhalo s tzv. Modrým krokodýlem, ale na pravidelných jízdách má údajně jezdit Edita, což je zmodernizovaná 810.

Edita|foto:AŽD Praha s.r.o.

Jaký vlak bude tedy od příští soboty na Kopidlnce jezdit? „Nejdříve jsme testovali s Modrým krokodýlem, ale protože Modrý krokodýl je testovací vozidlo i pro další budování systému ETCS na českých kolejích, tak jsme ho nemohli vyhradit pro tuto turistickou linku. Pro ni jsme vybavili a zmodernizovali 810. Edita potáhne přívěsný vůz pro cestující a tato souprava bude jezdit právě na té trati mezi Kopidlnem a Dolním Bousovem v turistickém režimu,“ dodává ředitel AŽD.