Cyklostezky stále přibývají. Kde budou nové a jak vypadá jejich údržba?

Města a obce rozšiřují cyklistické trasy a opravují ty stávající. Třeba Praha letos investuje do cyklistické infrastruktury 137 milionů korun, to je meziročně o deset milionů víc. Středočeský kraj navíc nedávno připravil novou koncepci rozvoje cyklistiky.

Aktuálně dělníci dokončují nájezd cyklistů na most v Letech u Prahy. V polovině srpna by pak měla být hotová část Labské cyklostezky Kozly–Tuhaň, která bude dlouhá zhruba pět kilomentrů.

Cyklisté využívají kola ve městech čím dál více|foto:Honza Ptáček, Český rozhlas

Potom budou silničáři pokračovat s úsekem Kostelec nad Labem–Kozly, práce tady mají skončit v příštím roce. Dokončená by za rok měla být i Vltavská cyklistická cesta, která povede hranicemi Prahy do Roztok a bude dlouhá přes kilometr, a v úseku Dolany – Kralupy nad Vltavou s průjezdem Libčicemi s celkovou délkou čtyři kilometry.

Vedení Středočeského kraje nedávno připravilo novou koncepci rozvoje cyklistiky, to je strategický dokument, ve kterém jsou komplexní informace o současném stavu cykloturistiky a o potřebách měst a obcí na období šesti následujících let.

Nově otevřené stezky a trasy

Cyklisté mohou využívat poměrně novou cyklostezku v pražských Holešovicích podél Vltavy. Začíná u mostu Barikádníků a vede podél řeky až k ulici Varhulíkově. Úsek je součástí jedné ze dvou takzvaných páteřních cyklostezek podél Vltavy od jihu na sever s označením A1.

Dále silničáři otevřeli necelý kilometr dlouhou stezku pro chodce a cyklisty v Praze 4, která vede od stanice metra C Kačerov směrem k autobusové zastávce U Labutě a rybníku Labuť.

Údržba cyklostezky

Mohlo by se zdát, že údržba o cyklostezky spočívá pouze v čištění povrchu cest nebo krajnic, ale součástí toho je péče také o okolí. Dělníci sečou zeleň podél cyklostezek nebo ošetřují stromy, dělají ozdravný řez. V případě porušených stromů, u kterých hrozí pád, naplánují pokácení a následně vysadí nové.

Zároveň se údržba týká také vybavení cyklostezek, jako je mobiliář, lavičky, informační tabule, stojany na kola. V neposlední řadě se řeší také vynášení košů a odvoz odpadu. Středočeský kraj za úpravy zaplatí zhruba 100 tisíc korun měsíčně. Průběžně opravují třeba Cyklostezku Praha–Klecany nebo Kladenskou cyklostezku Praha–Hostivice–Kyšice.