Plochodrážní stadion v Praze na Markétě sousedí s Břevnovským klášterem

Plochodrážní závod se poprvé v historii jel pravděpodobně v australském Brisbane na dráze určené pro koňské dostihy. Motocyklové závody na čtyři kola se konaly už v roce 1920. Účastníci sportovního klání zvládli techniku jízdy, zejména kontrolovaný smyk motocyklu v zatáčkách, a zanedlouho se stali vzorem pro evropské jezdce.

A jak tomu bylo u nás? 9. června 1928 uspořádal Motoklub Vysokoškolského sportu první amatérský závod na Letné. Už o rok později se jela Zlatá přilba v Pardubicích. V Praze se plochá dráha přestěhovala z Letné na Strahov, kde v roce 1933 sledovalo závody na 250 tisíc diváků.

Od atletů k plošinářům

V 50. letech minulého století bylo rozhodnuto o přestavbě lehkoatletického stadionu Na Markétě. Atletům nevyhovoval pro nepříznivé povětrnostní podmínky, a tak byl přidělen plošinářům.

Po rekonstrukci jsou z důvodu bezpečnosti všechny tribuny k sezení|foto: Archiv Autoklub Markéta

První závod se tu jel v roce 1957. Původně se na stadion vešlo 13 tisíc diváků. Po rekonstrukci, kdy byly z důvodu bezpečnosti přestavěny tribuny pro sezení, tu vzniklo necelých 10 tisíc míst. Ze skromných začátků vyrostl na Markétě plochodrážní stadion, na němž se každoročně odehrává řada domácích i mezinárodních závodů.

„Grand Prix České republiky - závod finále Mistrovství světa jednotlivců na ploché dráze se v květnu 2016 pojede na Markétě už podvacáté v řadě. Žádný jiný pořadatel na světě tolikrát závod Grand Prix nepořádal,“ říká manažer tohoto závodu a bývalý známý plochodrážní jezdec Petr Ondrašík.

Čtěte také